“杨桑，新建改装车厂位于，BAJA1000拉力赛举办地，下加利福尼亚半岛的北端大陆，墨西卡利市，交通迅捷非常适合。”

　　吐油塔的工作人员指着地图上的位置，跟杨潇讲解。

　　“不错，离天使之城很近。”

　　“呃，是的。”

　　“建设完成到运营，大概需要多久？”

　　“考虑到距离今年的BAJA1000拉力赛还有7个月的时间，吐油塔将全力在一个月内，完成改装车厂建设。这样你会有三个月的时间完成赛车组装测试工作，最后还有三个月实地测试时间。”

　　“非常好，为了冠军，我需要这个改装车内的所有组装人员，必须是经验最丰富的技师。因为一个螺丝孔的错位，将带来数小时或者数天的返工！这是绝对不能容许的！”

　　“嗨！”

　　虽然跟吐油塔方面约定，一个月后动身前往漂亮国，开始赛车制造工作，其实吐油塔已经开始了发动机的减重、改造工作，这就是投靠大厂的好处。

　　雪佛兰SmallBlock350V8，出厂指标：排量、最大功率375PS、最大扭矩

　　从这款发动机在60年代诞生，一直到90年代新一代发动机出现前，这款发动机就代表了雪佛兰品牌。

　　耐用、有劲、适配性强、易于改装就是它的代名词。

　　吐油塔想要在杨潇的赛车上使用这款发动机，还想打上自家的车头标，必须要获取雪佛兰这款发动机的改装升级权限的授权。

　　当然，这款已经诞生了20年的发动机，已经被多家获得此项权利，授权很容易就获得。如果升级改装出了成绩，只需要提一句在雪佛兰SmallBlock350V8的基础上升级改造。

　　杨潇的改造设计，在缸体结构不变的基础上，替换了供油系统（为其设计了4个化油器），进排气方式，凸轮轴的高度和角度。

　　经过系统加工厂的测试计算，这些设计使这款发动机峰值达到了。在当前的科技水平下，达到了同级别发动机最巅峰（峰值油耗50升/100公里）。

　　之所有说是同级别，是因为同时期漂亮国还有一款，叫大象的发动机：HEMI426，恐怖的升排量（速度与激情唐老大座驾，直线之王），根据杨潇的测试如果使用这台发送机改装，峰值油耗达到了80升/100公里。

　　除了油耗、发动机自重的缺点，动力过剩也成了弊端，毕竟是在复杂路面，直线时速200，巡航130—150已经足够，再快不光不会增加夺冠几率，反而颠覆和机械故障的风险成倍增加。

　　。。。。。。

　　与新项目小组的碰头会上，杨潇拒绝了参与工业设计人员的招聘工作。

　　“现在我们无法确定，新招聘的设计人员的能力。我去了能做什么呢？”

　　“您不去，

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