杜飞看见这两个人就知道怎么回事。

　　关于这次跟阿美莉卡达成f-1的协议，京城方面也给与了支持。

　　不然事情不可能这么顺利。

　　这本来就是一个双方的妥协，如果没有背后的花果，仅凭杜飞和林天生，份量都远远不够。

　　至于说合作的f-1战斗机可能落到花果手里。

　　这本来就是计划之中的，只不过不能放在明面上说，需要古晋作为跳板。

　　此时的阿美莉卡在技术上拥有绝对信心，他们相信就算把飞机，甚至是图纸，送给了花果，也不怕花果能够仿制他们的战机。

　　跟速联武器的系统工程不同，阿美莉卡和西方武器更多是依托现有技术的方案整合。

　　阿美莉卡很少针对一种武器，设计制造一个全新的系统，而是找现有的东西，将其成合起来。

　　不管是战斗机还是坦克，都是这个路数。

　　能够这样做的前提是他们有领先的科技基础。

　　相比起来，速联因为基础技术落后，也采取类似的方法，最终攒出来的东西，性能肯定拉胯。

　　这才没办法，只能依托手里的技术，对其进行系统性的重新设计整合。

　　尽量使其爆发出匹敌阿美莉卡的综合性能。

　　速联的战斗机、坦克、潜艇的设计都能让人眼前一亮。

　　正是靠着这些奇思妙想，才能让速联在工业技术落后一代的条件下，在军备竞赛中与阿美莉卡分庭抗礼。

　　花果工业化的老师是速联，走的也是速联的路数，只是底子更差，能力更弱。

　　完全不具备可靠的，足以制造第三代战斗机的工业基础。

　　所以，阿美莉卡完全不担心花果仿制。

　　况且在阿美莉卡看来，杜飞与诺斯罗普合作的f-1本身也没多先进。

　　在他们眼中，f-14、f-15是最先进，最强大的三代战机，其次是在竞标中胜出的f-16，失败的yf-17并不多优秀。

　　就算让花果把yf-17的技术搞明白，也是十几年甚至二十年以后，那时他们早就有了第四代战机了。

　　正因有这种信心，阿美莉卡那边才会这样半推半就把飞机提供给杜飞。

　　实际上他们的想法一点没错，以目前的水平花果的确没法吃透第三代战机的绝大多数技术。

　　但这打开了一个突破口。

　　要知道当初在搞核歉艇的时候，压根儿连实物都没见过，靠的是一个玩具模型。

　　现在至少有实打实的飞机，不仅有实物还有组装图纸。

　　只不过里边的各个子系统零部件，必须从阿美莉卡进口，被卡脖子不可避免。

　　从机场出来，杜飞先跟王东明以及那名国内来的人进行了会谈。

　　经过介绍，杜飞知道那人姓张，在聂主任身边当过秘书，目前在负责歼八改的项目推进。

　　张主任眼睛发亮，明显十分兴奋，却控制着情绪，询问了关于f-1战斗机的具

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