目的时候，对于韩秦提出的修地铁，苏友伟没有做任何阻拦，同样直接报省委批复。苏友伟当时认为，韩秦提出的这个项目，根本不切实际，报到省委也不过是凑个数。

　　现在看来，事情有点不妙。苏友伟能够贵为省委常委，察言观色自有独到之处。苏友伟一看省委***的表情，马上敏锐地意识到，马国强对修地铁非常感兴趣。说不定，马国强已经仔细研读了韩秦提出的议案，非常支持这个项目！

　　听了韩秦的发言，马国强微微点头，赞同道：“发展经济，交通先行。韩秦同志说的不错，柳城的交通瓶颈，已经严重制约了经济发展。柳城要买进国际化大都市行列，没有地铁是不可想象的。”

　　顿了一下，马国强话题一转，不动声色地说道：“韩秦同志，修地铁不是一件小事啊!很多问题，不是我们简单拍板就能解决的。

　　看到你们柳城市委上报的重点项目，我对地铁也非常感兴趣，我们柳城就需要这么一个覆盖全城的地下交通网络。

　　但是，我也粗略看了一下我们柳城修建地铁的论证材料。为了保持我们柳城的泉水，保住我们的这个地理名片，两全其美就成了一个最大的难题。赞同的专家与反对的专家，基本上旗鼓相当，谁也说服不了谁。

　　韩秦同志，对于这样一个论证了二十多年，仍然没有定论的项目，你现在重新把它提出来，是不是获得了什么突破。”

　　省委***已经把自己的观点亮明了，非常赞同修地铁，但是要确保泉水的安全。一旦造成泉水停喷，就是千古罪人。

　　其实，这是一个非常模棱两可的态度。在整个柳城市，甚至于东海省，所有的官员当中，没有人反对修地铁，主要就是怎么能够做到，既要修建地铁，又不能破坏泉脉，影响到泉水的正常喷涌。

　　就是这么一条互相矛盾的东西，在有关专家教授的忽悠下，二十多年没有定论，至今仍然争论不休。学术界没有占据主导地位的论断，当政的官员制定决策就没有理论依据，修地铁就成了柳城近在眼前，却又遥不可及的梦想。

　　韩秦扫视了一眼会场，见苏友伟面无表情，盯着眼前的笔记本出神，就知道这个家伙心里肯定不舒服。

　　微微一笑，韩秦说道：“马***，我们柳城的地质情况，的确非常复杂。泉水是我们柳城的灵魂，即便不要地铁，也不能失去这个灵魂。但是，根据最新的地质资料，修地铁与保泉，并不是一对不可调和的矛盾。

　　前段时间，我接触到一位权威专家，这位专家提出了一个最新的观点。从现有的钻探资料，以及泉水的喷涌情况分析，泉脉都在四十米深的地层之下。在三十米以上的地表中，机会没有发现泉脉的存在。

　　按照这个理论，如果在

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