漏来的学员，其中锦洲的第三空军学院人数最多。

　　又在其中精挑细选，正治可靠，技术过硬，学习能力强的。

　　说起来很有戏剧性，这些人原本在航校里并不是成绩最顶尖的一批，如果留在国内，根本就飞不上，现在到了南洋，不仅能飞上战斗机，其中优秀的竟有机会去飞全世界最先进的第三代战机！

　　杜飞的飞机飞抵京城。

　　这趟出去又是好几个月，坐在飞机上往下正好能通过舷窗看到宛如棋盘的京城。

　　过冬之后，温度回升到零度以上，整个京城的各种建筑工程重新开工。

　　仅仅上半年，城区开工的项目就超过了六十个。

　　从天上看下去，工地的尘土升腾，其中规模最大的就是燕大旁边的消防科技大学的新校区。

　　经过大半年建设，新校区初步有了轮廓，不少教学楼和宿舍楼已封顶了，估计最快明年就能开始投入使用。

　　还有京城南郊，原先京城拖拉机厂旁边，出现了一片全新的巨大厂房。

　　这里是拖拉机厂的新车间，专门用于生产农用四轮车和三轮车。

　　目前拖拉机厂除了生产坦克，民用拖拉机也没落下，尤其是农用三轮车。

　　用这种结构简单，价格低廉，能拉人拉货的小型三轮车，取代目前农村的骡马大车是必然趋势。

　　随着这几年经济发展飞快，国内工业已经不需要农业剩余价值反哺，农村的土地政策也有了松动。

　　大型生产队的模式更适合北方，耕地集中，面积又大。地形复杂，耕地细碎的南方，更适合包产到户。

　　原先为了尽量集中农业价值，这种形式是不允许的。

　　现在，完全没比必要死卡着不放。

　　一旦这方面放开，未来农用三轮车，小四轮拖拉机，包括神车五灵，都会出现爆发式的需求。

　　杜飞在这方面提前布置，不仅拖拉机厂这边，汽车制造厂也一样，已经完成了设计，外形是杜飞亲自画的。

　　飞机降落，依然是京飞厂的跑道。

　　来迎接的人不少，又是喧嚣了一阵。

　　在旁边巨大的停机坪上，杜飞一眼就看见了三架格外巨大的运-9运输机。

　　自从亚运会上第一次亮相，到如今运-9开始进入批量生产，首批六架已经交付给空军，这三架是第二批，刚从沪市飞过来，进行长距离测试。

　　杜飞瞧着，虽然不是第一次见到，但看到这些大家伙，心里依然百感交集。

　　到目前，从战略轰炸机到重型运输机，以及能夸大洋飞行的客机都有了。

　　虽然技术不算先进，却是世界上少有的能够生产大型飞机的果家。

　　接下来只要按部就班发展，一定能提前跟上阿美莉卡的脚步。

　　从飞机制造厂出来，杜飞仍按惯例先去朱爸那里。

　　出去这么长时间，肯定要先去点卯汇报。

　　轻车熟路，来到朱爸办公的地方。

　　几个月眉

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